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  • 齒輪泵密封環檢查和修理

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    齒輪泵密封環檢查和修理

    齒輪泵密封環檢查和修理

        齒輪泵在運轉中,由于自然磨損,油品中含有固體顆粒,葉輪晃

        動等原因,使離心泵葉輪口環與密封環的徑向間隙變大或出現密

        封環破裂的現象,失去了密封作用,造成大量回流,降低泵的實

        際流量。

        檢查密封環是否完好,用測量其徑向間隙的方法判斷。徑向

        間隙的測量方法如圖3-4所示,通常是用游標卡尺或者分厘卡

    尺測量密封環的內徑和葉輪口環的外徑,兩者之差即為徑向

    間隙(半徑方向間隙應取一半)。為了使測量準確,應當測量幾

    個方向后,求平均值,以免密封環失圓,使測得的數據偏大或偏小。

        當徑向間隙超過表中所規定的值時,在油庫中一般

    采用換件修理??诃h一般可用灰鑄鐵HTZI- 40或錫青銅制成。

    對于掛有鎢金的銅口環,當間隙磨大時,只需重新掛鎢金,無需

    換口環。當原有鎢金無脫落現象,磨損量又不大時,可用補

    焊的方法。

    補焊步驟是:

        (1)刷去口環上的污物。

        (2)用百分之五的鹽 酸清洗一遍。

        (3)放到溫度為90℃、濃度百分之十的燒堿中浸洗lOmin,然后

    取出放到90 度的清水中清洗。

        (4)補焊鎢金方法是把口環預熱到100℃左右,用氣焊熔掉

    口環上原有的鎢金,然后用與原有鎢金同牌號的鎢金制成的焊條,

    順著口環周圍或縱長方向一道道堆焊上去(不得反復重焊)。焊 接

    完畢后,可進行機械加工,達到所要求的標準尺寸,

      如鎢金磨損很大或鎢金已脫落,則要重澆鎢金。

      新口環裝上后,應檢查它與葉輪的徑向間隙是否符合要求。

    同時要檢查兩者間有無摩擦現象。檢查方法是在葉輪口部外圓上

    涂上紅鉛粉,然后轉動轉子,如口環上沾有紅鉛粉,則 

    返修。

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