不銹鋼齒輪泵

 增壓燃油泵適用于輸送柴油、重油、渣油、燃料油等介質， 別適用于路橋工程拌合站中燃燒器的燃料用泵，是取代進口產品的理想產品。

(1)泵線與泵軸線不同心。
(2)葉輪與泵體摩擦。
(3)軸承間隙過大。
(4)軸彎曲。
 

  齒輪泵殼體的損傷往往都是因機械應力或熱應力的作用而出現
裂紋。
 

  儲油泵是油庫收發油品的設備，油庫里面設備管理、操作、檢
    修人員 了解和掌握齒輪油泵的結構原理、操作使用、維護管理、
 

 泊欣 螺桿泵一般用于輸送各種滑油、燃料油和柴油。它具有流量
大(0.5-2000rn3／H)，排出壓力高(低于400×l05Pa)、效率高和
工作平穩之 點。

   KCB-960齒輪油泵的拆卸程序是：
    一步首先卸下聯軸器和鍵。
    二步卸下壓蓋，取出密封組件，并卸下前蓋螺栓。
 

 一\平衡盤與平衡環磨損成凹凸不平時，可在研磨平板上涂
    上紅鉛粉，然后把不平的面在其上推動，沾有紅鉛粉處即是要修
    刮的地方。 后將平衡環與平衡盤裝在泵上進行配研，使其表面
    平整，直到圓周都能均勻接觸為止。
 

  泵裝配前應先將各零部件的結合面仔細清洗干凈，所有配合
表面和螺紋應仔細插凈并涂七機油，去除掉滾動軸承和軸承架內的
舊油，準備好需要的墊，然后按下列順序順行裝配。
 

  轉子泵將轉子的圓周分為八等分（葉輪也可按葉片數分），并做
上記號。將千分表分別置于葉輪的口環外圓、葉輪外圓、葉輪擋
套外圓、軸套外圓、平衡盤外圓上。緩慢轉動轉子，每轉過一等分，
記錄一次千分表的讀數。

(1)排出端軸套。多 泵的排出端軸套主要有下列幾種結構形式:
這種軸套通常分為兩段緊靠平衡盤的一段軸套內有鍵槽，另
一段為鎖緊螺帽。拆卸時先擰下鎖緊螺帽，再拿出軸套。

首先是充液、排氣，打開吸人口閥，關閉出口閥門，關閉
壓力表旋塞。打開排氣閥，把泵內氣體排除。要往復多次開閉排氣
閥，把泵內氣體排盡，無有排氣閥的電泵，氣體可從循環管路排
 

  一、螺桿泵的維護
    螺桿泵的維護與齒輪泵相同。
    二、螺桿泵的檢修
    （一）檢修內容
    小修項目、大修項
    （二）檢修的質量要求
 

  (1)齒輪泵回流閥在安裝之前應對閥桿進行清洗、除銹，不準有彎
  曲現象。
 

  機械密封摩擦面的溫度升高會使端面間的液膜破壞，使動
  環、靜環產生強烈磨損。溫升 達到一定值時，甚至會造成摩擦副
  的燒灼，故需要選擇耐熱性高、導熱性好的材料作為摩擦副的材
  料。同時，選取合適的端面比壓，使之具有良好的摩擦工況。

 離心泵間距測量。間距測量主要有相鄰葉輪出口間距、
首 葉輪與末 葉輪的總間距、相鄰導翼進口間距、首
末 導翼進口的總間距。
 

   齒輪泵機械密封的分類主要是根據摩擦副的對數，彈簧與介質接觸
  與否，介質在端面上引起的比壓，彈簧的個數，彈簧的運轉和靜
  止，以及介質的泄漏方向等來區分的。
 

   泊欣機械密封是泵軸上普遍采用的一種密封形式，在油庫中使用
。
   
 

熱油泵檢查平衡盤裝置時，主要應看平衡盤與平衡環的接觸面是否
相互平行，接觸面之間是否有凹凸不平之處。若偏斜或接觸不良
時，平衡盤與平衡環之間互相摩擦，使磨損加劇甚至損壞。

齒輪油泵填料密封是一種接觸式密封，主要問題是摩擦、磨損、潤滑問題。

 1．摩擦

齒輪油泵填料密封的摩擦與壓蓋力、運行時間、根數和泵軸的光潔度

有關，還與填料的種類、運動速度有關。上述因素都影響著

摩擦。